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年前刚入手的松下zs7,最近发现电池原产地是中国,...

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作为一家施工许可证追踪及承包商网站,Buildzoom去年向特斯拉发布了9份施工许可证,他们展示了部分重大的新项目,其中数个项目涉及金额巨大。Buildzoom的杰克·库克森(Jack Cookson)称,10.3亿的施工价值的大部分在于对退出许可的变动。

最近一份标价为4000万美元的许可证对超级工厂的D部分进行改动。特斯拉还获得了其他有趣的施工项目,包括:微电网实验室何热能储罐。

还要重点注意的是,特斯拉已付给内华达斯托雷县(Storey County)558万美元,用于购买这类许可证,该笔费用对该县而言无疑是一笔天文数字。

特斯拉于上月证实,Model 3驱动装置将于超级工厂投产,公司宣布将额外斥资3.5亿美元,用于创建550多个就业岗位,用于实现其新的生产目标。特斯拉目前在超级工厂内雇佣的全职员工已超过1000人,该数字并未将施工工人和松下旗下从事蓄电池生产的员工人数计算在内。

特斯拉目前在提升蓄电池(特斯拉Powerwalls和Powerpacks)产量。在第二季度,松下蓄电池产量预计启动,供当前的Model 3车型使用。

松下蓄电池:年前刚入手的松下zs7,最近发现电池原产地是中国,...
年前刚入手的松下zs7,最近发现电池原产地是中国,...

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松下蓄电池对自主开发的极板材料”Powerfulpaste”进行了改良,并添加了导电性较高的碳,用于caos PRO,使其高速充电性能达到了公司标准产品的约2.5倍。同时,在因放电较多而导致充电不足、易于劣化的怠速停止车用途,也抑制了劣化,提高了耐久性。

通过提高耐久性,caos PRO配备在怠速停止车上时,使用寿命达到了公司最高水平,而配备于普通车辆时,大约为标准产品的1.8倍。怠速停止车电池需要具备高速充电性能及耐久性,但另一方面,普通车辆可能会因为高速充电性能太高而导致过度充电,而经过改良的Powerful paste可抑制过度充电,能够配备于普通车辆。

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